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                東航山西分公司2013年再創劇烈佳績

                2013-12-18 14:51    來源:未知    作者:責任編輯    點擊:
                        截止2013年底,東航山西分公司機ξ 上升艙盈利230萬元左右,不僅完成了分公司T2目標,更是占全東航該項目收入的二分之一左右。根據山西『分公司客艙部財務室數據,2011年山西分公司機上升艙盈利額為189.2萬元,2013年為233.3萬元,該數據近年來呈持續上升∮趨勢,這使得山西分公司客艙部信心倍增,乘務員︽積極性大大提高。
                  最初,旅客只能在地面購買各種艙位的人群起碼有數百人機票,因此,經常有乘務員反〓映,部分旅客由於各種原因在地面無法購買到頭等艙機票,但上機後卻看到頭←等艙有空余座位,所以迫切希望可以轉到頭◣等艙,分公司在接到客艙部上報的信息後開始進行調研工作,最終確╱定從1999年開始在分公司範圍內實施機上升艙。然而,由於〒涉及到發票的開具、乘務員需攜帶大量現金等財務問題,加之這→一項目在東航並無先例,沒有任何經驗可以借鑒和學習,因此,“機上升艙”絕非易事,山西卐分公司只能在項目進行中一步一步地完善自己的工作,截止2005年才基本形成了系統的操作流程和服務程序。首先,在每個航季◆初,分公司市場部都會把新航季↙所飛航線升艙價格報送至分公司服務質量管理部,並由其依據計算每條航線的升艙價格,最後將各條航線的升艙價∏格提供給客艙部;其次,由分公司財務部門向總部申領《中國東方Ψ 航空公司升艙、誤機、變更收費單》,每位乘務長一次◤性在客艙部財務室領取10張備用,使用完後,乘務長本體將收費單留底聯和升艙費用統↓一交至客艙部財務室,並再次領取10張收費單,發票的發放有專人管理,並逐一登記票號∞,為此,客①艙部特意安排財務人員為乘務長進行專業培追殺我們訓,以保證發票的正確使用;此外,為了更好的開展好☉此項工作,客艙部還特別制定了機上廣播詞,讓更多旅客了解到這◇一快速的綠色通道,並且,對每位乘務員也進行了相關的培訓,包括升艙航線的選擇、時機的選擇、旅客要求升〖艙時應事先向旅客說明的事項,以及其他有可能出現的特殊情況等,例如:機上有要客時應避免升艙,過站航班升艙只能一段一∩升,如頭等艙無多余餐食時則應向旅客說明:因頭等艙餐食是提前按照旅客人數九九眼中頓時精光爆閃配備的,沒有備份,只能享用經濟艙餐食等等。乘務長在每個航前準備會時也☆都會告知當日航班的升艙價格,並再次提醒每一位ζ組員有關升艙的各項事宜,力保機上升艙工作的順利進行。
                  由於機上升艙的價格比地面購票時便宜,並且不受地面購手段票的限制,因此,這一項目在旅客♀中大受歡迎,尤其是並京、並滬等公務航線,很多旅※客由於時間無法確定、直接購買頭等艙票又擔心損失太多,於是,大多但對於三皇來說都會選擇“機上升艙”這一快速通道,而對【於航空公司來說,這一項目既方便了旅客,又增加了公司的非航」收入,同時提高了頭等艙空余座位的利用率,一舉三得,是個不容錯過的雙贏項目。